第一章-山路传说第12回-突发(1 / 1)

元冥所骑乘的s8ax虽然没有档位与转速之困扰,但速克达不像档车可以自由控制档位与转速,但原厂仅能保持最高8,000~9,000rp的领域来说,似乎有点显得不太堪用;不过他这辆车经过了不明的进化手法,最高可直b近10,000rp的转速领域,因此才能跟改装後高达22hp的r150一较高下!

对於两轮车辆跑山路来说,撇除掉技术层面,上坡的优势绝对以动力输出为优先考量,而飞奔下坡时的x能就显得不太重要,除了驾驶人自身技术之外,煞车与路线的选择则是绝对的重点。

正因上述所说,原本在上坡具有优势的小绿,现在面临了更加危险的下坡路段,便需要长年累积的丰富赛道经验,加上达哥对这辆车的进化不少,因此仍能跟得上前方的元冥。

不过…这个微妙的关系看起来慢慢地要失去平衡了!

元冥利用了他擅长的"快速点煞手法",让煞车系统的卡钳、碟盘与煞车油等细部的作动不会那麽频繁,对於它们的磨耗就相对轻松许多;反之,小绿虽然利用丰富的赛道经验,但是在煞车方面的技巧上仍不如前方的元冥,因此r150在後半段的山路攻略上明显地开始衰退不少…

「可恶,不但轮胎开始过热现象,就连煞车系统也衰退了不少!」小绿皱着眉头,又咬着牙拼命稳住过弯的车身控制,心里想着说:「为什麽…他不会有这些状况呢?」

反观前面的元冥虽然煞车上控制得当,但今天骑车的情绪b平时较为激动,所以车辆的使用上也b以往来得猛烈,因此车上的全热熔跑胎消耗甚多,渐渐感觉到在路面上的抓地x有衰退现象。

看了一眼安全帽镜片上的地图显示资讯,接下来的连续山路皆属於中低速弯,不太适合高转速领域的竞速奔驰;元冥深呼x1了一下,接着稍微转回了一些油门,将车速降到约108k/h左右,准备进入下一个约100°的下坡弯道…

两人正准备降速切入弯道之际,突然间从前方弯道的另一头传来一阵光芒,似乎对向有车辆恰好要上山。

首当其冲的元冥发现後,立即利用左手的煞车拉杆来降低车速,许久未亮的後煞车灯突然闪起,使得在後方专心追逐的小绿吓了一大跳,还没反应过来的她山路传说完

车坛王者

第1回待续

道路行驶注意安全,竞速过程请勿模仿;

内容纯属虚构,若有雷同请见谅!